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motor sem escova impermeável externo do motor 2000W 36V da propulsão 20lb

Quantidade de ordem mínima : 20 Preço : Negotiated The Price
Detalhes da embalagem : 60pcs pela caixa ou como o pedido Tempo de entrega : 12 dias de trabalho
Termos de pagamento : T/T Habilidade da fonte : 18000PCS/mês
Lugar de origem: SHENZHEN Marca: SECORE
Certificação: ISO9001 CE Número do modelo: E7068

Informação detalhada

Tensão avaliado: 36V 24V compatível corrente de trabalho: 25A
Quilovolt do valor: 104KV Rotação: CW/CCW
Propulsão: 10KG ~15KG (22-33LB) Diâmetro da hélice: 95mm a 120mm
Personalização: tamanho do motor, eixo de saída, parâmetros Avaliação do IP: IP68
Realçar:

motor externo da propulsão 20lb

,

Motor externo da propulsão impermeável

,

motor 2000W sem escova impermeável

Descrição de produto

motor externo 2000W 36V da propulsão 20lb que Waterproofing o motor sem escova

 

Características impermeáveis sem escova do motor do motor E7068 de Outrunner:

 

Modelo do motor # E7068 Dimensão 70*68mm (diâmetro * comprimento)
Nome do motor motor impermeável de 2,6 cavalos-força tipo para fora correndo
Tipo do motor motor sem escova Nível da proteção IP68
Escala da tensão 24V-36V compatível Corrente avaliado 25-30A
Quilovolt do valor 104KV pressão da rotação 44lb-55lb
Diâmetro da hélice
recomendou
110-190mm característica anti-água, anti-areia, anti-cristalização
Propulsão 10-15kg rotação CW ou CCW

 

Dimensões do esboço:

motor sem escova impermeável externo do motor 2000W 36V da propulsão 20lb 0

 

Que é as diferenças entre o motor sem escova do inrunner e o motor sem escova do outrunner?

 

A diferença entre o rotor interno e o rotor exterior é que gerencie interno ou exterior. Geralmente a peça de gerencio é a peça encaixada com ímãs, e a parte degerencio é a divisória da bobina no caso do mesmo peso do rotor, a inércia rotatória da rotação interna não é tão grande quanto aquela da rotação exterior, assim que o torque alto do quilovolt da rotação interna é baixo, e a rotação exterior é apenas o oposto. O motor interno da rotação tem o torque e a alta velocidade pequenos, e é usado geralmente como um modelo do veículo (tal como um carro, um navio e um helicóptero). O motor exterior do rotor tem a melhor dissipação de calor. Se o motor de gerencio interno se queima, o motor sem escova será difícil de manter, porque é impossível enrolar por si só o fio esmaltado, e o motor de gerencio exterior pode ser reparado por si próprio. Que é a diferença entre um motor sem escova do rotor exterior e um motor sem escova do rotor interno?

 

1. Para os motores sem escova do mesmo nível (diâmetro exterior), o torque do motor exterior do rotor é maior do que aquele do rotor interno no poder-no teste. Os parâmetros obtidos são: o valor de 800KV para o motor exterior do rotor e o valor de 1000-2000KV para o motor interno do rotor.

 

2. A velocidade do motor interno do rotor é mais alta do que aquela do motor exterior do rotor. Desde que as características são relacionadas ao valor do quilovolt, de acordo com a definição, a velocidade de avanço em marcha lenta do motor sem escova são do “valor quilovolt multiplicado pela tensão de entrada”, que prova a velocidade do motor interno do rotor. mais alto do que o motor sem escova do rotor exterior.

 

3. Em termos das características do torque, o valor do quilovolt reflete o desempenho do torque do motor até certo ponto. A velocidade superior da nenhum-carga do teste exterior do motor do rotor é normal, e o motor sem escova da C.C., mas após ter adicionado uma carga (tal como uma hélice), suas gotas da velocidade superior à nenhum-carga. 60%-70% da velocidade superior.

 

4. No teste do motor interno do rotor do mesmo nível, a velocidade de gerencio com carga pode somente alcançar 30%-40% de sua velocidade da nenhum-carga. A capacidade do motor interno do rotor com carga é relativamente baixa. A fim satisfazer o trabalho do torque, o motor interno do rotor deve ser diminuir a velocidade e aumentar a corrente de passagem, de modo que o potência de saída dos aumentos do motor quando a tensão permanece inalterada. Esta característica do torque do motor interno do rotor é refletida igualmente em aplicações específicas.

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